波形護(hù)欄鍍鋅層的檢測原理并不復(fù)雜，只要掌握方法就可以了。鍍鋅層檢測原理：用硫酸銅溶液腐蝕樣品，可以獲得護(hù)欄涂層的均勻性、更換鋅金屬的時(shí)間和程度。將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解，然后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅，攪拌混合均勻，靜置24h以上。過濾后的澄清溶液即為所需樣品。

波形護(hù)欄必須得到良好的保護(hù)，以降低未來的維護(hù)和更換成本。

1.每天定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修更換；

2.使用一段時(shí)間后，必須用油漆保護(hù)，以免生銹腐蝕；

3.保護(hù)后可以正常使用。

波形護(hù)欄的常識(shí)

1.波浪護(hù)欄設(shè)備位于距離中心，可以有效防止失控車輛行駛到對向車道，造成車輛失控時(shí)的二次碰撞。

2.波形護(hù)欄是半鋼防護(hù)裝備，廠家直銷，耐心好。車輛被撞后，能平穩(wěn)過渡，迫使車輛回到正常路線。

3.波形護(hù)欄有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，可以 不可忽視它可以讓司機(jī)清楚地看到道路的邊緣，護(hù)欄在夜間起到了非常好的作用，讓司機(jī)在燈光的照射下可以很容易地辨別道路的方向。

4.它可以降低司機(jī)的速度撞擊造成的傷害。國標(biāo)波形護(hù)欄公差好，不易斷裂。被撞時(shí)，能通過波形護(hù)欄的變形迫使車輛停下來，緩沖力好，減少事故。

安裝護(hù)欄板

1.立柱準(zhǔn)確定位后，帶橫隔梁的中央分隔波浪形防撞護(hù)欄應(yīng)安裝橫隔梁。前隔板梁與波紋梁設(shè)備立柱之間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊。橫隔梁和波形梁就位后，即可擰緊螺栓。

2.其次，用連接螺栓將阻力塊固定在波形梁和立柱之間。擰緊連接螺栓前，應(yīng)調(diào)整防堵塊，使其準(zhǔn)確就位。

3.中央分隔帶開口處的端梁應(yīng)與分隔帶規(guī)格部分的波紋防撞護(hù)欄連接。設(shè)備端梁應(yīng)安裝在路邊波浪形防撞護(hù)欄的開口處并錨固。端錨主要包括鋼絲繩錨和混凝土基礎(chǔ)。只有在最后，基礎(chǔ)混凝土的計(jì)劃強(qiáng)度達(dá)到50%后，可以擰緊螺栓或固定電纜。

完成的波形護(hù)欄不應(yīng)使波形護(hù)欄表面侵入道路施工間隙。為了保證柱外側(cè)的土壓力，柱外緣與路肩邊緣的距離較?。寒?dāng)當(dāng)土路路肩寬度為0.5m，不應(yīng)小于0.25m，土路路肩寬度為0.5米，不應(yīng)小于0.14米。端部處理應(yīng)在波浪形防撞護(hù)欄的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行。法蘭鍍鋅鋼管的連接定額是基于直管和零件的法蘭焊接，考慮管道和波紋防撞護(hù)欄的預(yù)裝。如果管道中安裝了法蘭閥門，只需要計(jì)算閥門的設(shè)備費(fèi)用，不需要計(jì)算法蘭的設(shè)備費(fèi)用。